Die Bike Economy tritt weiter in die Pedale: Exporte, Made in Italy und nachhaltige Mobilität
Machen Sie Platz für das Elektrofahrrad: Die Fahrradwirtschaft ist weiter auf dem Vormarsch, angetrieben vom Export. 2020 wurden 280.000 Stück verkauft (+44%), davon 115.000 (+28%) im Export. In der ersten Hälfte des Jahres 2021 wurden bereits 157.000 Elektrofahrräder verkauft. Dies ist das Bild, das die ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori) vorstellt.
Elektrofahrräder sind nur einer der herausragenden Aspekte der Fahrradwirtschaft: Es handelt sich um einen gefächerten Sektor, der alle Segmente und Aktivitäten umfasst, in denen das Fahrrad als Motor für Wachstum und Entwicklung gilt. Die Fahrradwirtschaft fördert nachhaltige Entwicklung, schafft Arbeitsplätze und sorgt für eine bessere öffentliche Gesundheit.
Daten des Bikeconomy-Forums zeigen, dass sich der europäische Umsatz auf 500 Milliarden Euro beläuft, wenn man alle Einnahmen aus der Kette von der Fahrradproduktion bis zum Fahrradtourismus, einschließlich Technologie, Umweltschutz und Gesundheit, berücksichtigt.
Die Bike Economy belegt den ersten Platz was Export angeht
Die italienische Fahrradwirtschaft wird von der erhöhten Nachfrage vorangetrieben. Italienische Fahrräder sind nach wie vor die beliebtesten in der Welt, die italienische Produktion stieg um 8,8 % gegenüber dem Stand vom Jahr 2019.
Die gute Nachricht wird während der Veranstaltung Artibici am 6. November 2021 präsentiert, die von der Confartigianato Imprese gefördert wird.
Die Fahrradwirtschaft erweist sich als einer der strategischen Sektoren des italienischen Handwerks, der Italien an die Spitze der Exporte führt: Wir sind das erste Land für die Anzahl der exportierten Fahrräder in Europa, insbesondere in Frankreich, Deutschland, Spanien und dem Vereinigten Königreich. Im Jahr 2019 ist Italien mit 1.747.485 verkauften Fahrrädern und einer Rate von 3,3 Fahrrädern pro Minute erneut der führende Exporteur.
In einer Zeit, in der das verarbeitende Gewerbe erhebliche Einbrüche erlebte, verzeichneten die Exporte der Bike Economy + 30 % und auch die Nachfrage nach E-Bikes hat sich im Vergleich zu den Vorjahren mehr als verdoppelt.
…und was Handwerkskunst angeht
Der Bericht zeigt uns auch eine weitere wichtige Tatsache: 60 % der Unternehmen in der Fahrradlieferkette sind Handwerker, mit einem Gesamtumsatz von einer Milliarde Euro. Die Produktion, der Verleih und die Reparaturen werden von 3.323 Unternehmen durchgeführt, die 7.384 Personen beschäftigen.
Made in Italy ist nach wie vor ein Markenzeichen in der ganzen Welt, das Aushängeschild des italienischen Handwerks, ein materielles und immaterielles Kapital der Tradition und Geschichte, das man bewahren muss. Die aus Italien exportierten Maßanfertigungen zeichnen sich durch die handwerklichen Fähigkeiten und die Kultur aus, und machen die Welt auf Meilensteine des Designs, aber auch auf kleine handwerkliche Produktionen aufmerksam, die jeden Tag durch Forschung und Innovation nach Spitzenleistungen streben.
Fahrradwirtschaft und nachhaltige Entwicklung
Dieser Vorteil soll auch im Hinblick auf die Investitionen des Nationalen Resilienz- und Wiederaufbauplans genutzt werden, der sich auf den Ausbau der Fahrradinfrastruktur und eine stärkere Berücksichtigung der aktiven und elektrischen Mobilität konzentriert.
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Die positiven Exportzahlen sollten jedoch nicht über die Fahrradnutzung in Italien hinwegtäuschen: Von 83 Städten in der Rangliste liegt Rom auf dem letzten Platz. Die Bike Economy sollte eine wichtige Rolle bei der Sensibilisierung und Erziehung der Bürger zu neuen Verkehrsgewohnheiten spielen. Modernisierung der Infrastruktur und nachhaltige Entwicklung sind die Schlagworte, auf die sich neue Investitionen stützen sollten.
Anhand der vorliegenden Daten können wir mit Sicherheit sagen, dass der Radverkehr trotz der Pandemie, oder besser gesagt, beschleunigt durch die Pandemie, der Zugpferd unserer Wirtschaft ist. Es handelt sich um einen ständig wachsenden Trend, der nicht nur den Export und die italienische Handwerkskunst betrifft, sondern auch ein neues Paradigma des Zusammenlebens, das die Umwelt, das Wohlbefinden und die Gesundheit durch eine neue nachhaltige Mobilität einbezieht.
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